아이링 차지 라는 거치대 이며 무선충전을 지원 합니다 아이링 링크를 이용하셨던분이시라면 정말 편한~
일단 장착식으로 하는 방식인데 괜찮습니다
송풍구 형식이 더 편한 방법이긴한데 볼보 자동차의 경우 송풍구가 특이한 디자인이고 세로형태라서
장착이 힘들더라구요
특히 볼보 XC40 은 거치대 선택에 장애가 많습니다
케이블 홀더 (신지모루 케이블 홀더)로 고정했습니다
케이블이 센터페시아 센서스 화면을 가리거나 오동작 일으키는것을 방지하기위해~
하단에도 케이블 홀더로 선정리~ 역시 깔끔/
볼보 XC40의 경우 무선충전도 지원하는데요 제폰은 항상 거치대에 있어서 충전받으니 딱히 쓸일은 없을테고
조수석에 탄 사람의 폰충전용으로.. 볼보 XC40 충전 일단 잘 됩니다 ㅎㅎ;
고정은 대시보드에 3M 테이프로 합니다만
이게 굴곡있거나 하면 떨어질수도 있어요 저는 여분의 필름으로 3번째 부착;
필름 여분으로 많이 주었으면 하는데 부족하게 느낄수도 있습니다
볼보 XC40 전용 네비 화면도 안가리고 설치하느라 위치를 저렇게 잡았습니다
방식이 끼우는 방식이라 급커브 급정지시 떨어지거나 할 우려는 없지만 떨어진다면 아무래도 대시보드에 고정시키는 부분까지 같이 떨어질듯...폰 분리는 절대로 안될 구조로 되어있어요
안전을 위해 폰터스 H100 HUD 장착했습니다
XC40 HUD 헤드업디스플레이가 없습니다 선택조차 못하는 옵션~
나중에 2020 모델엔 넣어줄지도?!
네비화면 1.HUD 2.계기판 디스플레이 3.스마트폰 4.센터페시아 지도
출발전 2개 세팅해서 작동하고 다닙니다.
볼보 전용 센서스는 국내에서 사실 쓰기 어렵긴 하지만요
계기판 디스플레이에 나온 지도~사실 잘안봐요 ㅎ
폰거치대라서 특별히 설명할건 별로 없고 그냥 느낌점은~
1.아이링 링크 기존 사용자라면 뛰어난 스마트폰 거치대
2.강력한 고정 방식으로 인한 급커브 급정거시에도 안정성
3.작은 사이즈의 거치대라서 디자인을 해치지 않는~
4.자석 방식이 아닌 슬라이딩 방식이라서 지도 오동작이나 센터페시아 오동작 방지
5.무선충전시 정확한 위치 포지션으로 정확한 충전효율
6.다소 비싼가격 세트로 4만6천원 (약5만원)
7.대시보드에 부착시 굴곡으로 인한 접착력 약화우려(플라스틱에는 잘 부착됨)
8.아이링 링크 제거후 분실우려도 ....지금 글쓰면서도 아이링링크 차에 두고 내림;
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